워크샵 개요
CYMBER의 버스바 제작 시설은 약 1,000m² 규모로, 중대형 개폐기 제조업체, 데이터 센터 및 산업용 발전 프로젝트를 위한 고정밀 구리 및 알루미늄 버스바 가공을 전문으로 합니다. 이 작업장은 원자재 준비부터 최종 포장에 이르기까지 모든 생산 공정을 자체적으로 운영하며, CNC 및 전용 장비를 완비하여 대량 주문에 대해 짧은 납기, 높은 치수 정확도 및 일관된 표면 품질을 보장합니다.
상세 프로세스 흐름도
1. 원자재 창고 및 레이저 블랭킹 구역전용 원자재 창고에는 폭 30~300mm, 두께 3~20mm의 T2 구리 및 6063 알루미늄 버스바가 보관되어 있습니다. 모든 입고 자재는 배치별 추적성이 완벽하게 기록됩니다. 블랭킹 작업은 자동 로딩 테이블이 장착된 고출력 파이버 레이저 절단 시스템을 사용하여 수행되며, ±0.1mm의 절단 공차를 달성합니다. 레이저 공정은 열영향 산화막이 없는 응력 없는 모서리를 생성하여 후속 벤딩 과정에서 균열 발생 위험을 제거합니다. 이는 기존의 기계적 전단 방식과 차별화되는 특징입니다.
2. CNC 드릴링 및 밀링 영역두 대의 고속 CNC 드릴링 및 탭핑 센터(스핀들 24,000rpm, 자동 공구 교환 장치)를 통해 한 번의 설정으로 드릴링, 카운터싱킹, 슬롯 밀링 및 나사 가공 작업을 완료할 수 있습니다. 위치 정밀도는 ±0.05mm 이내로 유지되어 KYN, MNS 및 GCS 개폐 시스템의 엄격한 요구 사항을 완벽하게 충족합니다. 소량 생산 또는 특수 구멍 가공 작업에는 벤치 드릴을 사용할 수 있습니다.
3. 펀칭 및 노칭 영역다양한 툴링 라이브러리를 갖춘 다수의 CNC 유압 터릿 펀치 프레스(300~500kN)는 수동 방식에 비해 우수한 배치 간 일관성을 유지하면서 깨끗하고 균일한 모서리와 노치를 제공합니다.
4. CNC 벤딩 영역4대의 CNC 유압 프레스 브레이크(160~300톤, 최대 4m 벤딩 길이)는 자동 백게이지 위치 조정 기능을 갖추고 있으며 ±0.5°의 각도 공차를 구현합니다. 두꺼운 버스바(≥12mm)의 경우, 분할 벤딩과 국부 유도 가열을 결합하여 주름이나 균열 없이 완벽한 결과를 보장합니다.
5. 표면 마감 영역
1. 광폭 벨트 샌딩 스테이션은 열영향부와 산화물을 신속하게 제거합니다.
2. 자석식 + 브러시식 복합 디버링 기계는 모든 모서리에 R0.2~R0.5mm의 일관된 모서리 반경을 생성합니다.
3. 수동 연마 스테이션은 후속 주석 또는 은 도금에 필요한 경우 표면 조도 Ra ≤ 1.6 μm를 달성합니다.
6. 도금 전 세척 및 품질 검사모든 버스바는 초음파 세척 라인을 거친 후 탈이온수로 헹구고 열풍 건조 과정을 거쳐 도금 접착력을 극대화합니다. 좌표 측정기, 광학 프로젝터, 코팅 두께 측정기 등 종합적인 검사 장비를 통해 배치당 최소 10%의 샘플링률을 보장합니다.
7. 완제품 창고 및 포장완성된 버스바는 프로젝트별로 명확하게 구분된 구역에 보관되며, 각 세트에는 도면, 자재 인증서 및 검사 보고서로 연결되는 고유한 QR 코드가 부착됩니다. 포장에는 장거리 해상 운송 및 현장 크레인 취급에 적합한 맞춤형 목재 거치대, 방습막 및 보호 모서리 가드가 사용됩니다.
주요 장비 목록
● 자동 로딩 기능이 있는 파이버 레이저 절단 시스템 (×2)
● 고정밀 CNC 드릴링/탭핑 센터 (2개)
● CNC 유압식 터릿 펀치 프레스 (3대)
● CNC 프레스 브레이크 160~300톤 (×4)
● 광폭 벨트 샌딩 + 디버링 라인 (×2)
"생산을 중심으로 구축된 창고, 프로젝트를 중심으로 구축된 생산"이라는 운영 철학을 바탕으로, CYMBER 시설은 주문 접수부터 출하까지 3~5일의 납기를 꾸준히 달성하고 있습니다. 이 작업장은 슈나이더 일렉트릭, ABB, 지멘스와 같은 주요 협력업체들과 장기적인 파트너십을 구축해 왔습니다. 대규모 개폐기 및 EPC 기업의 방문 및 협력 기회 논의를 환영합니다.
게시 시간: 2025년 12월 10일