저장성 산업 중심지에 위치한 CYMBER 알루미늄 전문 창고는 대규모 산업 고객을 위한 고품질 알루미늄 코일 및 시트의 취급, 가공 및 유통을 위해 특별히 설계되었습니다. 이 시설은 최대 10톤의 코일을 처리할 수 있는 고성능 자동 알루미늄 코일 레벨링 및 슬리팅 라인을 중심으로 운영됩니다. 이 단일 장비는 평판 생산의 핵심이며, 고객의 정확한 사양에 따라 치수 정확도가 높고 응력이 제거된 알루미늄 판재를 코일 재고에서 직접 공급할 수 있도록 합니다.
해당 창고는 엄격한 자재 추적 및 공정 제어 프로토콜에 따라 운영되며, 생산 라인에서 출고되는 모든 강판이 해양, 운송, 에너지 및 구조 분야의 까다로운 응용 분야에 필요한 기계적 및 표면적 요구 사항을 충족하도록 보장합니다.
핵심 설비: 10톤 자동 알루미늄 코일 평탄화 및 슬리팅 라인
창고의 핵심 설비는 1xxx, 3xxx, 5xxx, 6xxx 시리즈의 알루미늄 합금에 특화된 완전 자동 레벨링 및 슬리팅 라인으로, 두께는 0.3mm에서 12mm까지, 너비는 최대 2650mm까지 처리할 수 있습니다.
해당 노선의 주요 기술 모듈은 다음과 같습니다.
● 유압식 코일 적재 차량 (10톤 용량)
● 유압식 확장 기능을 갖춘 단일 맨드릴 언코일러
● 정밀 핀치 롤 및 19롤러 레벨러(6단 구성)
● 모서리 다듬기 및 스크랩 감기 장치
● 고정밀 루프 제어 시스템
● 플라잉 시어 또는 고정 길이 서보 시어
● 6단 정밀 수평 조절 장치 (2차 수평 조절)
● 자동 분리 및 장력 조절 장치
● 슬릿 멀티용 리코일러(선택 사양) 및 공기 부양 테이블이 있는 시트 스태커
코일에서 시트로의 가공 공정 단계별 설명
3.1 코일 수신 및 적재
코일은 전용 평판 트럭으로 창고에 도착하면 즉시 공장 인증, 표면 상태 및 기계적 특성에 대한 검사를 받습니다. 각 10톤 코일에는 고유한 열 번호가 부여되어 전체 가공 과정에서 추적됩니다.
유압식 로딩 카가 코일을 언코일러로 이송합니다. 언코일러 맨드릴은 유압식으로 확장되어 코일 내경(일반적으로 508mm 또는 610mm)을 단단히 고정하고, 필러 블레이드가 외부 포장을 부드럽게 끊습니다. 홀드다운 롤은 초기 풀림 과정에서 코일이 휘어지는 것을 방지합니다.
3.2 초기 교정 및 가장자리 다듬기
스트립 헤드가 라인에 들어가면 5롤러 교정기를 통과하면서 코일 변형이 제거됩니다. 동시에 디스크형 가장자리 트리머가 양쪽 측면에서 10~30mm를 제거하여 갈라진 가장자리를 없애고 평행한 측벽을 확보합니다. 트리밍된 스크랩은 연속적으로 감겨 압축된 베일로 만들어져 재활용됩니다.
3.4 기본 수평 맞추기 – 19롤러 6단 수평 조절기
이 생산 라인의 핵심은 19롤러(6단) 정밀 레벨러입니다. 작업 롤은 직경 80mm이며 고크롬 표면 처리되어 있고 개별 백업 롤러 지지대가 있습니다. 관통 깊이와 롤 벤딩은 합금, 두께 및 항복 강도에 따라 자동으로 조정되어 내부 잔류 응력을 제거하고 I-Unit 표준보다 우수한 평탄도를 구현합니다.
5xxx 해양 등급 합금의 경우, 높은 항복 강도를 상쇄하기 위해 더 깊은 침투가 적용되며, 연질 1xxx 시리즈의 경우 표면 손상을 방지하기 위해 더 낮은 설정값이 사용됩니다.
3.5 루퍼 피트 및 속도 동기화
깊이 6미터의 루퍼 피트는 레벨러와 전단기 사이의 속도 차이를 흡수하여 최대 80m/min의 라인 속도로 연속 작업을 가능하게 합니다. 광학 루프 스캐너는 정확한 가공선 형상을 유지하여 지면 손상을 방지합니다.
3.6 서보 전단기를 이용한 고정 길이 절단
두께 및 공차 요구 사항에 따라 고속 서보 구동식 플라잉 시어 또는 시작-정지 고정식 시어를 사용하여 고객이 지정한 길이로 판재를 절단합니다.
● 길이 공차: 6000mm까지는 ±0.5mm, 6000mm 초과 시 ±1.0mm
● 대각선 공차: ≤0.5 mm/m
● 절단면 버 높이: <0.05mm
3.7 2차 정밀 평탄화
1차 절단 후, 판재는 직경이 더 작은 작업 롤(50mm)이 장착된 6단 정밀 평탄화 장치를 통과합니다. 이 장치는 고속 절단 중에 발생할 수 있는 미세한 가장자리 굴곡이나 중앙 휨 현상을 제거하여 판재 전체에 걸쳐 미터당 1~2mm 이내의 최종 평탄도를 제공합니다.
3.8 표면 보호 및 적층
최종 평탄화 작업 직후, PVC 또는 PE 필름 도포기가 생산 라인 속도로 시트의 한쪽 또는 양쪽 면에 보호 필름을 부착할 수 있습니다. 필름이 부착된 시트는 표면 마모를 방지하는 공기 부양식 적재 테이블로 이송됩니다. 적재된 시트 아래에는 나무 팔레트 또는 강철 받침대가 놓이고, 밴딩 작업 전에 자동 중량 및 수량 확인이 수행됩니다.
4. 대규모 프로젝트를 위한 치수 유연성
이 생산 라인은 800mm에서 2650mm까지의 코일 폭을 수용할 수 있으며, 한 번의 공정으로 500mm에서 최대 16,000mm 길이의 시트를 생산할 수 있습니다. 폭 슬리팅 기능도 제공되어, 비표준 폭이 필요한 프로젝트의 경우 여러 개의 좁은 코일을 동시에 처리할 수 있습니다. 이러한 기능은 정확한 치수가 후속 가공 과정에서 발생하는 폐기물을 줄여주는 조선소 패널 생산, 풍력 발전 타워 외피 부분, 철도 차량 측벽 제작 등에 특히 유용합니다.
5. 정기적으로 처리되는 재료 등급
● 1050, 1060, 1100 (상업용 순수)
● 3003, 3105 (강도 향상을 위해 망간 및 마그네슘 합금)
● 5052, 5083, 5086, 5383, 5454 (해양 및 극저온 응용 분야)
● 6061, 6082 (구조용 및 가공용 등급)
● 7020, 7075 (필요시 고강도 항공우주용 시리즈 사용)
6. 전 생산 라인에 걸친 품질 관리
여러 검사 지점이 통합되어 있습니다.
● 트리밍 전 초음파를 이용한 모서리 균열 감지
● 1차 및 2차 레벨링 후 레이저 평탄도 측정
● 표면 결함 카메라 시스템 (0.1mm 이상의 흠집, 긁힘, 미세 조각 감지)
● 검출된 결함에 대한 자동 표시 기능으로 후속 분리 가능
7. 대규모 계약에 대한 포장 및 선적
완성된 판재는 국제 중량물 운송 기준에 따라 포장됩니다.
● 네 모서리 모두에 강철 모서리 보호대 장착
● 방수 포장재 내부에 습기 흡수 제습제가 들어있습니다.
● 10G 가속도를 고려하여 계산된 폴리에스터 또는 강철 스트랩을 사용하여 하중을 고정합니다.
● 20피트/40피트 개방형 컨테이너 또는 벌크 화물선에 맞게 설계된 맞춤형 강철 크래들 또는 목재 새들
결론
저장성에 위치한 CYMBER 알루미늄 전문 창고의 10톤급 자동 코일-시트 평탄화 및 슬리팅 라인은 대규모 산업 고객의 요구에 맞춰 특별히 설계된 고용량 가공 플랫폼입니다. 이 설비는 무거운 코일을 단일 연속 공정으로 정밀한 치수와 응력 제거 처리가 된 평판 시트로 직접 변환함으로써 기존 판재 공급망에서 흔히 발생하는 여러 단계의 취급 과정을 없애고 자재 활용도, 납기 및 최종 제품 품질 면에서 상당한 개선을 제공합니다.
수 톤에 달하는 알루미늄 수요를 관리하는 엔지니어링 팀과 구매 부서에게 이러한 기능은 제작 비용 절감, 불량률 감소, 그리고 납품되는 모든 판재가 현대 고성능 구조물에 요구되는 기하학적 및 기계적 사양을 충족한다는 확신으로 이어집니다.
게시 시간: 2025년 12월 10일